Menestyksemme kulmakivi
| Malli | A | B | C | D | E | F | G | H | T |
| T89 | 38.1 | 114.3 | 305 | 13 | 26 | 57.2 | 89 | 61 | 7 |
| T89-1 | 38.1 | 114.3 | 305 | 13 | 26 | 57.2 | 89 | 61 | 7 |
| T127-1 | 38.1 | 114.3 | 305 | 17 | 33 | 79.4 | 127 | 88 | 7 |
| T127-2 | 38.1 | 114.3 | 305 | 17 | 33 | 79.4 | 127 | 88 | 7 |
Opaskiskokalalevytovat kriittisiä liitososia, joita käytetään ohjauskiskojen osien liittämiseen ja kohdistamiseen hissijärjestelmissä ja muissa kiskopohjaisissa asennuksissa. Nämä levyt on suunniteltu varmistamaan tarkka radan sijoittelu ja pitkäaikainen rakenteellinen vakaus, ja ne tarjoavat turvallisen ja luotettavan liitoksen kiskoliitoksissa, minimoiden, mikä vähentää epäkohdistusta ja tärinää käytön aikana.
Tuotteet pakataan turvallisiin vientiluokan pakkauksiin, jotta käsittelyn ja kuljetuksen aikana ei vahingoittuisi. Joustavat toimitusvaihtoehdot ovat saatavilla tukemaan sekä tavallisia että räätälöityjä tilauksia.
Ohjauskiskokalalevyt on suunniteltu varmistamaan jatkuva ja vakaa kuorman siirto ohjauskiskoliitoksien yli, jotka ovat usein kriittisiä kohtia rautatiejärjestelmässä. Mekaanisesta näkökulmasta kalalevyt siirtävät pääasiassa aksiaalisia voimia, leikkauskuormia ja taivutusmomentteja vierekkäisten kiskojen välillä. Oikein asennettuna kiinnityspulttien tuottama puristusvoima luo riittävän kitkan kisko-levyn rajapinnassa, jolloin kuormat jakautuvat tasaisesti liitoksen yli sen sijaan, että ne keskittyisivät yhteen kosketuspisteeseen.
Kuormansiirtomekanismi perustuu kitkavastuksen ja laakeritoiminnan yhdistelmään pultinrei'issä. Normaaleissa käyttöolosuhteissa kalalevyn ja ohjauskiskon pintojen välinen kitka kantaa suurimman osan kuormista, ylläpitäen kohdistusta ja minimoimalla suhteellisen liikkeen. Kun kuormitustasot kasvavat, laakerin jännitykset pultinreikien ympärillä ja pulttien suora leikkauskestävyys kasvavat, varmistaen liitoksen vakauden dynaamisten tai iskukuormien alla. Kalalevyn geometria ja paksuus ovat siksi kriittisiä suunnitteluparametreja, sillä ne vaikuttavat suoraan taivutusjäykkyyteen ja väsymisenkestoon. Tarjoamalla ohjatun ja luotettavan kuormareitin ohjauskiskokalalevyt ovat keskeisessä roolissa ohjauskiskojärjestelmien rakenteellisen eheyden, linjauksen tarkkuuden ja pitkäaikaisen luotettavuuden säilyttämisessä.
Kansainvälisten standardien mukaan: ISO7465:2007; ISO630: 2021. Suorita kansainvälisten standardien mukaisesti raaka-aineiden kattava testaus toimittajien toimittamien materiaalitodistusten perusteella varmistaaksesi, että kunkin raaka-aine-erän laatu täyttää vaatimukset.
Konfiguroi kaksi automatisoitua ohjauskiskojen tuotantolinjaa. Laitteiston on varmistettava, että tuotetut kappaleet täyttävät tai ylittävät asiakkaan vaatimukset säilyttäen samalla suoruuden, vääristymien ja pinnankarheuden vakauden.
Koska BE-luokan ohjainratojen suoruus- ja vääntymisvaatimukset ovat tiukat, on otettu käyttöön erikoistuneita automaattisia oikaisu- ja vääntymisen korjauslaitteita sekä kehittyneitä havaitsemisjärjestelmiä. Suoruus säilytetään 0,5 mm:n tarkkuudella, ja kierous on 30' metrillä.
"Asiakas ensin" -palvelukonseptin mukaan riippumatta siitä, missä palvelumme tuotetaan - yrityksessä, asiakkaan työpaikalla, rakennustyömaalla tai kuljetuksen aikana - ensisijaisena tavoitteenamme on edelleen asiakkaan tyytyväisyys.
